Das Werk in Eisenach werde mindestens bis Anfang 2022 schließen, sagte ein Sprecher. Deutschlands wichtigste Autoindustrie war von den durch die Pandemie verschärften Engpässen hart getroffen worden.
Der deutsche Autobauer Opel kündigte an, bis zum nächsten Jahr ein Werk in Eisenach vorübergehend zu schließen. Die Mitarbeiter werden bis zur Wiedereröffnung der Fabrik entlassen, was das Unternehmen bis Anfang nächsten Jahres zu tun hofft.
Als Grund wurde der weltweite Mangel an Mikrochips genannt, der zum Teil durch die Schließung der Lieferkette sowie den durch die COVID-19-Pandemie verursachten Arbeitskräftemangel verursacht wurde.
Opel befindet sich “aufgrund der anhaltenden Pandemie und des weltweiten Mangels an Halbleitern in einer Ausnahmesituation”, sagte ein Sprecher. Das Werk in Eisenach werde die Produktion der Hybridfahrzeuge von Opel einstellen und im kommenden Jahr wieder starten, “soweit es die Lieferkettensituation zulässt”.
Die Gewerkschaft IG Metall reagierte schockiert und sagte, dass bei einem Treffen mit der Geschäftsführung vor zwei Tagen nicht von einer Schließung die Rede war, so der MDR.
Die Arbeiter im Werk waren weiter verärgert, weil es keine Pläne gibt, die Arbeit in der anderen Hybridfahrzeugfabrik von Opel in Frankreich einzustellen. Auch nach Kürzungen bleibt Opel einer der wichtigsten Arbeitgeber in Thüringen.
Deutschland kämpft wie viele Länder der Welt mit einem Mangel an Rohstoffen wie Kunststoffen, Metallen und Holz. Dies hat die Automobilherstellung, eine der profitabelsten Branchen des Landes, stark beeinträchtigt, insbesondere aufgrund der Knappheit von Halbleitern, die sowohl für konventionelle als auch für Elektroautos benötigt werden. Anfang des Jahres hatte der Automobilriese Volkswagen angekündigt, die Produktion in seinem Vorzeigewerk Wolfsburg zurückzufahren.
Untersuchungen des Beratungsunternehmens Alix Partners deuten darauf hin, dass in diesem Jahr weltweit rund 7,7 Millionen Fahrzeuge nicht produziert werden, was einen Verlust von etwa 210 Milliarden Euro bringt.